格安 激安スーツケースレンタルのククレンタル

「スーツケースは、上から見るもの。だから、上からみて、COOLにしたかった。」

デザインにあたって、BH-F1000はアクセントを上部に付けることにこだわりました。
BH-F1000は、オーナーが、「所有していることが嬉しくなる」そんなスーツケースです。

「空港でスーツケースがコンベアから出てきたら、角が陥没してた！」なんてことは、以外とあります。 このパットは、ケースの落下時に角が受けるダメージをケース全体へと逃がすことにより、角の陥没を防止します。

アメリカ同時多発テロ以来、アメリカからの出国とアメリカ国内のフライトの際、爆発物および危険物検査の厳重なセキュリティチェックが行われています。

空港で預けられた荷物は、X線検査等で不審な点が見受けられた場合、TSA職員によってソフトキャリーケースやスーツケースを開けて念入りな検査が行われます。
検査の際、TSAロックが装備されていない荷物に鍵がかかっている場合は、TSA職員により切断・破壊という方法により行われます。
※その際の内容物の破壊や紛失に関しては、TSAは一切責任を負わなくてもよいという国の取り決めになっているようです。

スーツケースの傷は、ボディが削れることにより、その部分の光の反射角が変わり、影のように見えることによって、目立ってしまいます。 BH-F1000は、透明なポリカーボネートフィルムを表面に貼り合わせることにより、傷がカラー層にまで届くような深い傷を除いて、目立ちにくくしました。※１ ABS樹脂とポリカーボネートを密着させるには、専用の機械と高い技術が必要です。 同じ構造でも、衝撃を受けると、その付近の２つの層が大きく剥離してしまい、そこだけ白色化したり、色が変わってしまったりしてしまうスーツケースは、以外とあります。

BH-F1000は、ハンマーで叩いた程度では白色化したり、色が変わってしまったりすることはありませんし、もっと大きな衝撃を受けて白色化してしまっても、衝撃を直接受けた部分のみしか白色化しません。

※1 傷が付かない訳ではありません。また、透明な層に付いた傷の中に、異物が入ってしまうと、傷が目立ってしまうことがあります。

ハンドルバーは、高さを自由自在に調整できる無段階タイプを採用。 疲れてきた場合に、高さをどこでもお好みの位置に変えられます。 Ｓサイズ ６２cm～９７cm Ｍサイズ ６９cm～１０３cm Ｌサイズ ７４cm～１０８cm

キャスターを選ぶ上でのポイントは、大きく２つあると言えます。

一つ目は、耐久性です。このキャスターは４８mm大型キャスターを採用しています。キャスターを大きくすると、回転数が減ることになるので、軸の金属の発熱を低減させ、騒音も低減します。
軸の金属が発熱してしまうと、金属の温度は、プラスチックを溶かしてしまうまでの温度に達し、一気にキャスターを壊してしまいます。

二つ目は、許容角度です。許容角度とは、ハンドルバーを持って引っ張って歩くとき、どこまで傾けられるかの角度のことです。 以前は、中国製・台湾製のキャスターは、日本製と比較すると、許容角度が少ないのが一般的でした。※2 私たちの経験から、おおよそ４５度くらいまでです。この４５度という角度がとても微妙な角度で、私たちの調査では、背の低い方や、手足の長い方が、ハンドルバーを一番長くして使用した場合に、稀に４５度より低い角度になってしまうことが分かっています。 実際、レンタルでの過去の経験から、稀にこのことが原因と思われる、キャスターが著しく磨耗したスーツケースが返却されてきていました。 キャスターは、通常、走行中に地面と垂直を保ちます。ところが、許容角度より低い角度で使用されたキャスターは、この垂直を保とうとする力がなくなってしまいます。（下図参照）。 垂直を保とうとする力がなくなったキャスターは、例えば、走行中に道を曲がった場合、斜めに傾いた状態で、気が付かずに走行すると、一気にキャスターが磨耗してしまいます。 BH-F1000は、ボディーが地面にするギリギリまで傾けても、キャスターは垂直を保ちます。 ＜注意！＞倒しすぎると、ボディーに傷が付きます。

許容角度内で使用されたキャスターは、指で押しても、垂直に戻ろうとする力が働きますが、 許容角度よりも低い角度で使用されたキャスターは、寝たままの状態になってしまう。

※2　最近では、日本製のキャスターと比較しても、許容角度が変わらないキャスターもたくさんあります。

BH-F1000は、インナーフラットではありません。私たちは、これまでのレンタルでの経験から、 インナーフラットよりも、以前からのタイプを採用しました。

インナーフラットタイプのスーツケースは、主に２つのタイプがあります。 Aタイプは、以前からのタイプと同じ構造のものに、フラット板を乗せたものです。このタイプは、斜線部分が全て無駄になってしまいます。 Bタイプは、ハンドルバーを外側に突出させたものです。無駄な斜線部分は、小さくなりましたが、突出させた部分に衝撃を受けやすく、当社のレンタルでの実績でも、その部分だけが明らかに色が変わってきます。

スーツケースを選択する上で、大事な一つの要素として、「重さ」が挙げられますが、当然、フラット板の分だけ、重くなります。 余談ですが、以前、フラット板が段ボールで出来ているスーツケースを見たことがあります。軽くなりますが、中が濡れてしまったら、大変です。 インナーフラットの良さは、両面ともに出っ張りが無く、荷物が入れやすいことです。例えば、シワを付けたくないスーツばかりを持っていくのなら、インナーフラットが良いかもしれません。 しかし、そうではない場合、以前からのタイプでも、フタ側はフラットですし、通常、ハンガー掛けは、フタ側にしか付いていないと思います。 国際線エコノミークラスでの預けることが出来る手荷物は、「３辺の和が158ｃｍ以内」と一応、決められていますから、容量のことを考えても、「ハンドルバーの周りに詰める荷物」さえ攻略できれば、私たちは、以前からのタイプをおすすめします。

レンタルサービスを受ける場合、どの程度きれいなものが届くのか、不安ですよね。
私たちは、「きれいなものをレンタル」をモットーに掲げ、日々、検品・出荷していますが、ここでは、実際に出荷している商品を紹介します。同一商品は届きませんが、私たちが、検品している基準に近いもの、あるいは平均程度のものを撮影しています。